aleskrasavin | Вирус Анны Карениной (Reply)

Вчера разговаривал с одним из сотрудников транспортной милиции, той, что на железнодорожных вокзалах сидит. За 5 месяцев текущего года на их участке железной дороги 5 человек бросились под поезд. За этот же период в прошлом году было 3. Все суициданты - люди пожилого возраста, чаще женщины. Любимое место, где люди ложатся или бросаются под поезд в Бобруйске - железнодорожное полотно в отрезке между улицой Пушкина и вокзалом "Березина". Там железная дорога делает поворот, поэтому машинист поезда по любому не успевает остановить состав, даже если человек не внезапно бросается на рельсы, а спокойно ложится, заблаговременно, и ждет. Вторая причина - насыпь. Редкие прохожие вряд ли обратят внимание.

Oдин случай был неудачен. Женщина хотела броситься под поезд, но потоком воздуха ее отбросило в сторону. Она встала и снова бросилась под состав, но не удачно. Осталась жива, с небольшими ушибами. Не было еще и прыжков с моста на железнодорожные пути, как в прошлые годы.

Так они там, на транспортной милиции вот что придумали: обратились к священнику. Мол, батюшка, посодействуйте предотвращению, по своим каналам. Я не знаю, вряд ли здесь возможно повторение с гаишниками, которые посадили батюшку на открытого "козла" и он окроплял с медленно движущейся машины дорогу направо и налево. Хотя было бы интересно понаблюдать за выражением лица священника на дрезине или на крыше паравоза. А что касается бесед с паствой о недопустимости бросания под поезд... Это выглядит так, словно человеку говорят: иди лучше утопись в реке.

Но в том-то и дело, что у железнодорожного суицида есть важные составляющие, которые и делают его привлекательным для суицидантов. Легкость исполнения, ореол "подвига", привлечение внимания и гарантированная уверенность, что после смерти тело найдут, доставят в морг, пересчитают каждую косточку и закопают как положено.